Le Département va investir 1,2 M€ pour des travaux de réhabilitation et de valorisation du pont de Pruniers

Un pont marqué par l’histoire :

C’est un pont qui fait partie intégrante du patrimoine industriel et historique. Construit en 1908, il fut d’abord utilisé par le Petit Anjou pour la ligne ferroviaire qui reliait Angers à Candé. En août 1944, ce pont va servir aux militaires américains pour poursuivre leur progression vers Angers et permettre ainsi la libération de la ville. Une stèle rappelant ces évènements fut d’ailleurs inaugurée en août 1992 en présence d’une vingtaine de vétérans venus spécialement des États-Unis.

Les caractéristiques techniques :

Cet ouvrage est un pont métallique de type pont cage, de près de 152 mètres de long sur 4 mètres de largeur et 6 mètres de hauteur, reposant sur deux piles et constitué de trois travées (46,60 mètres de long pour les travées de rive et 58,20 mètres pour la travée centrale). Des comptages effectués récemment indiquent qu’il est fréquenté quotidiennement en moyenne par près de 270 piétons, plus d’une centaine de cyclistes et quelques deux-roues motorisés. À noter que cet ouvrage est inscrit au schéma directeur des infrastructures cyclables d’Angers Loire Métropole.

Les pathologies actuelles :

Ce pont doit aujourd’hui faire face à trois types de problèmes : une altération de sa protection anticorrosion, une déficience de l’étanchéité en surface et l’apparition de défauts dans la structure en béton armé. Une remise en peinture complète est donc prévue, ainsi que des interventions sur le tablier et une réfection de l’étanchéité de la chaussée. Une requalification du profil figure également au menu des travaux programmés. Au final, l’esthétique de ce pont sera améliorée et sa sécurité renforcée.
Durant la période du chantier, les piétons et les deux-roues pourront continuer à emprunter ce pont.

Une réhabilitation d’un ouvrage de mobilité douce :

Le Département mène une action forte pour le développement du vélo du quotidien avec la sécurisation des ouvrages d’art qu’il possède. Ce chantier sur le pont de Pruniers en est l’illustration. Ces travaux s’inscrivent également dans la volonté de participer à un accroissement de 450 kilomètres de voies cyclables supplémentaires sur le mandat.

Planning et budget des travaux :

Les travaux de préparation du chantier vont durer deux mois, à partir de mars prochain. Le chantier de réhabilitation proprement dit débutera lui en mai, pour une durée de sept mois.
Le coût global de cette opération est estimé à 1,2 M€, avec en particulier une subvention de 199 800 € versée par l’État dans le cadre du Plan France Relance Vélo.
À noter qu’une fois le pont remis en état, il sera transféré à Angers Loire Métropole.